CAMBIO AUTOMÁTICO

O recurso mais tradicional é o chamado “câmbio automático”, que no passado era chamado de “hidramático”. Em geral, essa transmissão tem trocas de marchas suaves, sem que seja percebidos trancos ou balanços no veículo.
Esse tipo de câmbio faz com que o motor tenha um consumo ligeiramente maior, porém é difícil quantificar o aumento de consumo, pois este depende de vários outros fatores.
Oferece também uma pequena perda na transmissão da potência do motor para as rodas.
Como fator positivo, podemos citar a manutenção, pois a ausência de embreagem extingue a possibilidade de quebra e não há como o motorista engatar uma marcha imprópria.
Resta então apenas a necessidade de trocar o óleo da transmissão de acordo com a quilometragem recomendada pelo fabricante